新进展！成渝中线高铁项目正线箱梁架设任务圆满完成

四川新闻网-首屏新闻记者 周琼

11月29日，随着最后一孔箱梁精准落位成简快速路特大桥0至1号桥墩，成渝中线4标运架梁467孔正线箱梁架设任务圆满完成，标志着该段建设取得关键进展，为后续无砟轨道和铺轨施工奠定坚实基础。

施工现场

为确保箱梁架设安全高效推进，中铁三局项目团队秉持“高质量、高标准、高效率”的建设理念，在长江四川公司的精心指导下，多次召开架梁专题会议，深入研究梳理影响架梁作业的关键工序及卡控点，优化施工方案，细化架梁工艺流程，强化运输、吊装、架设等关键工序管控，并提前筹划落实机具材料，确保各工序有序衔接，架梁施工稳步推进。

记者了解到，项目团队以“机械化+智慧化”赋能工序精细化管理，采用先进运梁车、分体式架桥机等设备，应用架桥机云平台信息化系统，对移、提、运、喂、落等梁体架设关键环节全程盯控，实时监测箱梁架设位置与姿态，将箱梁支座与垫石中心线的偏差精准控制在毫米级，实现施工“零误差”目标。同时，项目团队严格落实安全穿透式管理要求，在过孔等关键工序实施专项监控，针对箱梁运输、起吊等环节开展专项安全培训交底，严格执行现场带班、作业盯控、工前安全条件检查等措施，保障施工建设安全有序推进。

施工现场

成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，建成后，将显著完善成渝地区路网结构，将两地通行时间压缩至1小时以内。对于提升双城核心能级和辐射带动力，打造区域协作高水平样板具有重大战略意义。

（中铁三局供图）

编辑：许成嵩

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