两条交界“断头路”即将通车 成都都市圈37条道路贯通目标基本实现

“现在已经进入收尾阶段，预计一周时间就能正式通车。”在彭州市与什邡市交界地带的Y013马井—双堰公路（G350）施工现场，项目负责人张胜海说。

12月6日，记者从省同城化办获悉，除Y013马井—双堰公路（G350）外，金堂与中江交界处的桂花园村十二组通硬化路项目也即将通车。届时，都市圈将实现37条“断头路”贯通。

两条“断头路”即将通车

打通乡村产业发展路

俯瞰Y013马井—双堰公路（G350）施工现场，崭新的柏油路蜿蜒穿梭于农田之间，减速带、错车道、路牌等设施已基本就位，几名工人正抓紧安装波形护栏。

“再花三、四天就能全部完工。”张胜海介绍，该公路全长约4公里，按双车道四级公路标准改建，路面宽度拓宽至5.5-6.5米，同步完善了交通标志标线、安防设施和绿化工程。

“以前路窄坑洼，雨天全是水凼凼，现在平坦宽敞，出行太方便了！”双堰村村民张理军笑着说，村里种植了上千亩的蔬菜，正盼着这条“致富路”吸引更多成德两地收购商上门。

据悉，该公路预计12月15日左右通车，将与近期开通的永济大桥形成“一桥一路”交通闭环，大幅提升彭什两地区域通行效率。

另一边，金堂与中江交界的桂花园村十二组通硬化路改造也进入收尾阶段。此次改造将道路统一加宽至4.5米，强化路面基层，增设错车道和排水设施，有效提升道路承载能力和通行安全性。

“路修好了，农机农具进出、农产品运输都顺畅了，乡村产业发展更有底气了。”当地村民表示，道路不仅解决了日常出行难题，更打通了乡村产业发展的“最后一公里”。

37条“断头路”贯通

激活成都都市圈同城化发展“任督二脉”

打通“断头路”是促进成德眉资交界地带融合发展的关键支撑。自2020年以来，成德眉资四市联合实施三批城际“断头路”打通计划，S422金旌路、万罗路等一批道路先后建成通车，逐步织密跨区域交通网络。

2025年，11条成德眉资毗邻乡村地区“断头路”被纳入成都都市圈建设十件大事之一。永济大桥的建成结束了两岸群众40年“隔河相望、绕行不便”的历史，彭什沿山路则串联起彭州龙门山与什邡蓥华山，成为乡村旅游“黄金通道”，彻底解决了山区群众“出山难”问题……

随着Y013马井—双堰公路（G350）和桂花园村十二组通硬化路的通车，成都都市圈37条“断头路”贯通目标即将达成，不仅兑现了今年的民生承诺，更让曾经的交通“断点”变身串联民生福祉与经济活力的“黄金纽带”。

“这些道路从‘断头路’升级为‘连心路’‘致富路’‘幸福路’，彻底激活了成都都市圈同城化发展的‘任督二脉’。”省同城化办相关负责人表示，道路的全面贯通将推动成德眉资四市交通联结更紧密，跨市通勤、就医、上学、旅游将更加便捷高效，区域内产业转移、资源共享、要素流动也将更顺畅，为都市圈凝聚力、辐射力和竞争力的持续提升奠定坚实基础。

（记者/图片 周鸿）

编辑：许成嵩

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