“一站一风情” 隆泸叙铁路9座新改建站房集中亮相

四川新闻网—首屏新闻记者 周琼 摄影报道

随着隆泸叙铁路顺利通过安全评估，进入开通运营倒计时阶段，12月17至18日，记者对该线路进行了实地探访，9座新（改）建站房正式对外亮相。历经建设装修、设备安装与调试等多个环节，这批兼具地域特色与客货运功能的站房集群全面完工，前期将启动货运服务，客运服务将在后续逐步开通。

隆泸叙铁路线路图（蜀道集团供图）

隆泸叙铁路全长约138.6公里，按国铁Ⅰ级单线标准建设，设计时速120公里，以货运为主、兼顾客运。线路自成渝铁路隆昌站引出，途经泸县、龙马潭区等多地，终至叙永北站，全线共设11座车站，其中隆昌站、叙永北站为既有客货两用站，此次集中亮相的9座新改建车站涵盖新建客运站、货运站、改扩建客货两用站及会让站等多种类型。

泸州西站

在客运服务方面，泸州西站、福集站、纳溪站三座车站成为核心载体，预计到2035年旅客发送量将达158万人。泸州西站以酒樽、酒杯等元素为设计灵感，站房面积近3000平方米，设计最高聚集人数400人，与泸州站形成"主次互补"格局，将有效疏解出行压力；福集站融入地方古建筑风格，与九曲河景致相映成趣，1台4线的布局满足沿线群众出行需求；纳溪站通过原址改扩建，结束了当地不通客运火车的历史，外立面设计暗合"纳贡出此溪"的地域底蕴，可容纳300人同时候车。三座车站均配齐综合服务中心、候车区、母婴室等完善设施，为旅客提供便捷舒适的出行体验。

纳溪站

货运枢纽升级同样亮点突出。新建的嘉明站与双加站将成为川南货运重要节点，其中嘉明站依托G321国道构建陆铁联运网络，重点承担周边工业、农业产品运输，远期货运吞吐量可达2895万吨；双加站区位优势显著，距泸州云龙机场仅4.2公里，未来将与规划建设的双加铁路物流中心形成"站场联动"，实现铁路、公路、航空无缝衔接，其南端引出的联络线将连通泸州站至泸州港，大幅提升运输效率。作为川南最大综合物流服务平台，双加铁路物流中心规划八大功能区域，远期吞吐量将达756万吨，为"川货出川"提供强力支撑。

嘉明站

此次亮相的站房集群秉持"一站一风情"设计理念，将地域文化与建筑功能深度融合。同时，全线站房的建成投用，将系统性提升川南地区铁路基础设施能级、客货运输承载能力与运营安全水平，不仅完善了区域交通网络，更打通了四川通往广西北部湾经济区的便捷出海通道，对贯彻国家重大战略、推动西南西北内陆地区融入对外开放格局具有重要意义。

据悉，隆泸叙铁路作为2025年四川省唯一通车的铁路项目，预计年底正式投入运营。前期将启动货运服务，客运服务后续逐步开通，这条贯通历史与未来、融合客货运输的钢铁动脉，即将重塑区域空间格局，为川南地区经济社会高质量发展注入持久动力。

编辑：卓灵

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