昭觉到成都缩短至4个小时 乐西高速公路马边至美姑段今日24时正式开放

四川新闻网-首屏新闻记者 乐怡稼

2025年12月31日24:00，乐西高速公路马边至美姑段正式向社会车辆开放，标志着全长152公里的乐西高速马边至昭觉段（简称“乐西高速马昭段”）实现全线贯通。这一交通大动脉的建成，彻底结束了雷波、美姑、昭觉三县不通高速的历史，将昭觉至成都的通行时间从9小时压缩至4小时，马边至美姑车程也从3小时缩短至1小时，让大小凉山腹地正式融入四川高速公路网。

大凉山2号隧道

作为连接成都平原经济区与攀西地区的第二条交通大动脉，乐西高速马昭段由蜀道集团投建，起于乐山市马边彝族自治县民建镇，顺接仁沐新高速公路马边支线，经凉山州雷波县、美姑县，止于昭觉县南侧，与西昌至昭通高速公路相连。项目采用双向4车道高速公路标准，设计时速80公里，桥隧比高达82%，全线设置9处互通式立交和3处服务区，构建起内畅外联的交通网络。

乐西高速辖区道路示意图

面对“无人区、生态林区”等“五区”极端环境和“无电力、无道路、无通讯”的“三无”建设难题，项目团队以创新破局。大凉山1号隧道作为西南地区已建成最长高速公路隧道，创新采用“TBM平导+主洞钻爆法”施工，效率较传统工艺提升10倍以上，斩获ITA2025年度“超越工程”大奖；雷波段应用智能化环路热管融雪化冰系统，破解极端天气通行难题，让公路成为深入大小凉山腹地的全天候通道。桥梁建设同样亮点纷呈，148米高的子莫格尼特大桥、跨径370.5米的苏坝特大桥，多项创新技术的应用铸就了品质标杆。

乐西高速大凉山1号隧道TBM施工平导全线贯通

项目秉持绿色发展理念，实现工程建设与生态保护和谐共生。为保护珙桐等珍稀植物，团队采用“一株一策”精准保护方案，累计移栽珍稀植物3269株，扦插繁育3万余株，编制行业首部《珍稀植物保护移栽工作指南》。昭觉服务区作为四川首个“零碳绿色生态服务区”，通过光伏风电储能一体化、水资源循环利用等技术实现零碳排放，入选交通运输部零碳试点项目；“吊脚楼式”施工驻地则实现了“生态零破坏”的建设目标。

子莫格尼特大桥

通车后的乐西高速马昭段，不仅打破了彝区交通壁垒，更通过“交通+文旅”融合模式，串联起峨眉山、邛海等优质资源，沿途融入彝族文化元素，让通行成为文化体验之旅。同时，项目将临时设施改造为永久资源，实现道路网、通信网、能源网“三网并补”，为沿线区域经济社会发展奠定坚实基础。

乐西高速五彝湾大桥

试运行期间，乐西高速马昭段实行零费率通行，开通8处互通式立交（大风顶收费站暂缓），苏坝停车区、桂花停车区、昭觉服务区提供临时充电、如厕等基础服务。这条152公里的锦绣通衢，不仅重塑了彝区与外界的时空联系，更成为推动大小凉山振兴发展的希望之道，让彝区群众的幸福生活在畅通无阻的大道上加速前行。

（图片由蜀道集团提供）

编辑：曾璐

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