成渝中线高铁四川段制梁任务圆满收官 无砟轨道施工全面铺开

四川新闻网-首屏新闻记者 杨颜铭

1月18日，随着最后一孔32米双线预制箱梁在安岳制梁场顺利浇筑成型，成渝中线高铁四川段全部600孔箱梁预制任务正式画上圆满句号。这一关键节点的完成，为后续施工及全线贯通奠定了坚实基础，成渝地区双城经济圈互联互通再添重要进展。

建设现场

位于四川省资阳市安岳县的安岳制梁场，是此次制梁任务的核心阵地，肩负着535孔32米双线箱梁与65孔24米双线箱梁的预制重任。据悉，面对大规模生产压力，梁场以“质量引领、创新驱动”为核心，通过一系列技术革新与管理优化破解建设难题：优化制梁台座空间布局，构建BIM+GIS数字化生产平台，将钢筋加工、模板精细化打磨、混凝土智能振捣、恒温恒湿养护等关键工序纳入自动化管控体系，实现生产全流程可视化、可追溯。

“我们先后攻克了产能爬坡、多工艺衔接等多项挑战，通过科学调配资源、优化施工流程，梁场日均产能从设计初期的1.6孔跃升至3孔，生产效率大大提升。”中铁十九局成渝中线项目部四川段负责人介绍。在质量管控方面，项目严格执行全流程闭环管理，从原材料进场复检到成品梁出厂检测层层设防。经中铁检验认证中心专项抽检，6孔箱梁外形外观检测及1孔静载试验均一次性合格，混凝土强度、耐久性等核心指标全面优于国家标准，彰显了高标准建设水准。

建设现场

截至目前，成渝中线高铁四川段建设已进入冲刺阶段：29座隧道中25座实现贯通，桥梁工程架梁完成率达93%，路基工程完成99%，无砟轨道施工正全面铺开，铺轨前的各项准备工作有序推进。

线路图

作为我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，成渝中线高铁建成后将与既有铁路干线无缝衔接，进一步完善成渝地区路网结构，大幅压缩成渝两地时空距离，为沿线群众出行提供更便捷高效的选择。同时，该线路将强化成渝地区双城经济圈内部产业协同、资源互补，为区域高质量发展注入强劲动力，对推动西部陆海新通道建设、促进区域协调发展具有重要战略意义。（图片来自西南铁路）

编辑：卓灵

本网（平台）所刊载内容之知识产权为四川新闻网传媒（集团）股份有限公司及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

报料渠道：私信“四川新闻网”微信公众号、拨打互动热线“028-85153399”或发送邮件至“scxww@newssc.org ”报料。