“水果之王”价格降至“2”字头！成都人离榴莲“自由”更近

“之前这个品质的榴莲每斤至少要30多元，现在23元就能拿下，便宜了好多！”4月25日，成都市民李女士在麦德龙超市挑了个7斤重的金枕榴莲，忍不住跟同伴感叹。这段时间，成都市场上的进口榴莲价格悄然走低，不少水果店、商超的金枕榴莲售价已跌破30元/斤，让不少榴莲爱好者直呼“快自由了！”

“榴莲自由”的背后，折射出成都对外开放的速度与温度。曾经价格高昂的“水果之王”究竟是怎样走进千千万万平民百姓的餐桌？记者到成都国际陆港和批发零售市场终端进行了探访。

现场探访

价格跌破“2字头” 带动销量增长翻番

记者走访成都多家线下门店发现，榴莲价格的下降幅度颇为可观。在武侯区一家盒马鲜生店内，金枕榴莲标价29.9元/斤，销售人员告诉记者：“这比4月初便宜了近10块钱，现在每天能卖200多斤，基本到晚上就没货了。”记者在宽窄巷子附近的益民菜市长顺街店看到，这里的榴莲售价低至28元/斤，“4月上旬还卖36元一斤呢，这才半个多月，降了20%都不止！”摊主告诉记者。

线上平台的价格同样亲民，淘宝上多家店铺的泰国金枕榴莲，10斤装售价已低至百元出头，部分店铺月销量超10万单。

价格下降直接带动销量暴涨。益民菜市长顺街店店员说：“3月份整月才卖了几件榴莲，现在几天就要卖一件，是3月的好几倍。”京东相关负责人透露，进入4月下旬，平台榴莲销量环比增长超200%，不少店铺出现“补货中”的状态。

价格为何跳水？

产地丰收、物流畅通 成本一路走低

价格跳水的背后，是榴莲供给端的多重利好。在四川雨润国际农产品交易中心从事了10多年进口水果批发的刘郭平告诉记者，进入4月，东南亚泰国、马来西亚等主产区的榴莲进入采收高峰，供应量显著增加。今年泰国榴莲迎来大丰收，产量同比增长30%-40%，大量榴莲集中上市，直接拉低了进货成本。“现在进口榴莲的批发价在15-25元/斤，比4月初降了近30%，这是终端价格下降的主要原因。”

除了产量大增，物流效率的提升更是关键。以往从泰国运输榴莲到成都，公路运输要7-9天，损耗率约10%，空运成本又居高不下。如今，依托中老铁路国际冷链班列，去年成都国际铁路港启动了进口榴莲业务，这条跨国2000多公里的路程被压缩到了126小时，让榴莲运输更快、损耗更少、成本更低。

“现在泰国榴莲从果园采摘后，经5小时陆运到林查班站，再搭乘冷链专列，最快48小时就能直达成都，运输成本较空运降低50%，比公路运输综合成本降幅超60%。”据成都陆港新通道有限公司总经理宋凤介绍，为了保证榴莲新鲜，冷链运输全程采用13℃恒温管控，搭配智能监控系统，榴莲损耗率几乎为零。“以前公路运输，榴莲在路上闷一周，到店后得挑出不少坏果，现在基本个个新鲜，干包率能达到90%以上。”成都一家水果店老板说，损耗少了，成本降了，售价自然能下来。

通关效率的提升也为榴莲降价“添了一把火”。成都海关开辟“绿色通道”，实施“7×24小时”预约通关，鲜活农产品“即到即查即放”，大大缩短了榴莲的通关时间。四川云港航空物流有限公司负责人表示，现在榴莲从曼谷飞到成都仅需2个半小时，加上高效通关，最快当天就能进入市场。

未来走势如何？

不必囤货！短期或将稳定低位

在尽情享受着“榴莲盛宴”的同时，许多“榴莲粉”也不禁要问，今年这波行情会持续多久？以后都能一直“自由”下去吗？

“国际物流的畅通，会让榴莲的运输成本和风险区域稳定，但具体的价格，还要根据产地源头的情况。”业内人士认为，随着5月越南榴莲进入上市期，市场供给将进一步增加，榴莲价格在短期内有望继续走低。但是随着“五一”、端午等假期临近，需求上涨可能会让价格小幅波动，待东南亚产区进入采摘后期供应下降，价格有可能又将回升。“到5月下旬，金枕榴莲零售价预计都会保持低位，甚至会跌破25元/斤，因此市民大可不必囤货。”刘郭平表示。

而在成都铁路港，随着一辆辆满载进口原产地金枕榴莲的冷链货车驶入港区，不仅让成都市民实现“榴莲自由”，还能通过港区分拨专线，“一箱到底”全冷链辐射陕西、甘肃、新疆等西部市场。“从‘过路经济’到‘集散中心’，榴莲的旅程，就是成都从内陆腹地走向开放前沿的生动缩影。”成都国际铁路港产业服务部相关负责人表示。

（记者/摄影 陈泳）

编辑：许成嵩

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