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施工机器人投用 西宁至成都铁路四川段建设进度已超54%

2026年06月10日 20:59:03 来源:川观新闻

6月10日记者从成兰铁路公司获悉,新建西宁至成都铁路四川段(以下简称“西成铁路四川段”)红原站建设迎来新进展:地砖铺贴、墙面抹灰、喷淋养护等施工机器人首次投用,标志着项目建设迈入智能化新阶段。目前西成铁路四川段建设进度已超54%,14座隧道贯通8座,62座桥梁总体完成91.1%,路基工程完成82.6%。

红原站位于阿坝州红原县,海拔3675米,站房面积约2000平方米,最多可容纳300人。高原地区生态脆弱,施工面临严寒、缺氧等不利环境。

“我们以科技手段精准破解高原施工痛点,推动一大批智能装备、改良技术与新型材料集中落地。”作为项目建设方,中铁九局项目现场施工负责人表示,混凝土、地砖铺贴、抹灰等三类机器人替代部分人工,提升了施工速度和成型质量。红原站还建立了智慧工地管理平台,实现全过程数字化管控。

不仅建筑要防寒,电线网络也穿上了“铠甲”。据中铁九局电务公司西成铁路弱电集成1标项目经理赵云雷介绍,针对零下30℃极寒冻害,全线信号通信线缆换装了镀锡防磨胶质“防寒铠甲”,该线缆耐磨性能较传统线缆提升两倍,且耐弯折、抗锈蚀,能够稳定守护铁路通信信号的“神经脉络”。

西宁至成都铁路是国家“八纵八横”高铁网兰(西)广通道的组成部分,起自四川省成都市,途经德阳市、绵阳市、阿坝藏族羌族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里。全线分段建设,目前成都东至黄胜关段、海东西至西宁段已投入运营,黄胜关至海东西段正在建设中。

线路图。

(记者 寇敏芳 图片由受访者提供)

编辑:许成嵩

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