从“蜀道难”迈向“蜀道畅” 四川交通建设实现水土保持全链条管控丨新闻发布最前线

四川新闻网-首屏新闻记者 刘文君 俞文晶 摄影报道

6月24日，四川省水土保持工作成效新闻发布会在四川新闻发布厅举行。会上，四川省交通运输厅总工程师唐力介绍了省交通运输厅水土保持相关工作开展情况。

唐力介绍，“十四五”期间，四川省交通建设实现历史性突破，高速公路通车里程超1万公里、公路水路建设投资超1万亿元，实现了从“蜀道难”到“蜀道通”并迈向“蜀道畅”的跨越。

在抓好交通基础设施项目建设的同时，全省交通运输系统牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”理念，严格落实国家、省和行业有关规定，高质量推进交通建设项目水土保持工作。

具体来看，“十四五”期间，全省开工建设636个、7400余公里普通国省干线项目，33个、3560公里高速公路项目，7个重点水运工程，均在获得水土保持方案批复后开工建设。通过优化项目选址选线和前期工作流程，深化弃渣场选址论证，会同水利厅及时研究解决重难点问题，有效提升了交通建设项目水土保持前期工作质效。其中，镇广高速公路通广段入选第一批国家水土保持示范创建申报名单，天眉乐高速公路表土资源利用纳入交通强国试点任务清单。

此外，四川省交通运输厅先后印发实施《加强新时代公路建设项目水土保持工作的通知》《加强高速公路建设项目勘察设计阶段专题研究和专项设计工作的通知》《规范公路水运建设项目表土资源收集与利用工作的通知》等制度文件，共计15余项，基本建立了贯穿选址选线、前期设计、建设施工、竣工验收等全环节的水土保持制度体系，实现了前期论证、过程实施、后期管护的全链条管控。

值得注意的是，四川还将水土保持约束条款纳入招投标文件与合同条款，逐一厘清项目建设、施工、水保监理和监测单位职责。各级交通运输主管部门将水土保持管控纳入工程质量安全日常监督体系，一体督导推进。同时，配合各级水行政主管部门开展联合检查、专项检查，共同推动西昭、九绵等项目方案变更和问题整改，严格按规范开展水土保持设施自主验收。

编辑：张妍

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