投资面对面丨约翰·哈里森：让更多“成都造”飞上蓝天

2026中外知名企业四川行如约而来，我们与海内外企业掌门人面对面交流，倾听投资布局考量，探寻产业合作契机。看企业家缘何扎根巴蜀、落子四川，在坦诚对话中，捕捉成渝发展新商机，共谋高质量发展新篇章。

“空客成都项目的飞机拆解回收率已达91%以上，我们希望利用全球网络优势和技术标准，为中国飞机绿色循环经济提供‘样本’。期待更多老旧飞机到成都拆解，让更多拆解下来的飞机部件得到循环利用。”

说这话的，是空中客车公司全球执行副总裁约翰·哈里森。此次来川参加“2026中外知名企业四川行”活动，他感触颇深，特别是空客（成都）飞机全生命周期服务中心项目，让他深感自豪。

从签约到投运：一个“堪称奇迹”的效率

时针拨回2022年4月15日，空客与成都市双流区政府、TARMAC Aerosave公司及欧航航材公司签署投资协议，空中客车飞机全生命周期服务中心项目正式落地。这是空客在欧洲之外建立的首个飞机循环利用项目，选址成都双流国际机场二跑道西片区，总占地面积919亩，总建筑面积约6.6万平方米，业务涵盖飞机停放和封存、维修与升级、拆解与回收、资产处置与寄售、航材销售等全产业链服务。

“2022年4月签约，2024年1月24日正式投运，这个效率堪称奇迹。”约翰·哈里森在参观项目后感叹道，“成都作为我们的战略支点，正高效辐射西南市场，并与北京形成南北联动。这些成果印证了当初决策的正确性。”

投运后的成绩单：打通“收购—拆解—分销”全链条

项目投运以来，空客成都公司交出了一份扎实的成绩单：2024年，完成国内真正意义上第一单飞机拆解与回收业务；先后取得欧洲航空安全局（EASA）和中国民航局（CAAC）的维修许可证，以及四川省首个海关特殊监管区域外保税维修业务资质。

截至目前，空客成都公司已累计为全球30余家客户提供飞机封存、维修、拆解等“一站式”服务，处理飞机超过70架次，并与中飞租赁完成首架飞机机身的收购与拆解，打通了“收购—拆解—分销”全链条。

营商环境引力：三位一体服务体系

谈及此行感受，约翰·哈里森特别提到四川对航空产业的高度重视和专业的支持态度。从项目落地到政策扶持，这里构建了“政策扶持+政务提效+产业协同”三位一体的服务体系。“成都的营商环境、完备的产业生态和高效的政务服务，让我对空客在这里的未来发展充满信心。”

未来愿景：让更多“成都造”出现在空客飞机上

展望未来，约翰·哈里森表示，空客对在四川的长期合作充满期待，将继续发挥“链主”企业的带动作用，推动产业链上下游企业在此集聚，引领本土企业融入空客全球供应链体系，让更多“成都造”出现在空客飞机上。“我们希望能将成都基地打造成专业化、规模化的退役飞机处理中心和二手航材核心集散地。”

记者 华小梅 张海涛

编辑：张妍

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