一场四川行，301个合作项目！成都“含新量”陡升

例如，上海智元机器人西南具身智能产业基地落户成都，美国安利中草药有机农场项目成为重点外资展示项目。一个卡位人工智能与高端制造的前沿赛道，一个是跨国企业把中国本土化战略往纵深推进，两个项目摆在一起，刚好拼出成都吸引力的两面。

▲彭小波

活动现场，星际荣耀航天科技集团股份有限公司董事⻓彭小波在采访时透露了一个数字：“从洽谈到协议签订，仅用了三个月。”这家商业火箭公司如今在成德绵三地均有布局。

其中，成都做液体可回收火箭的总装总测，德阳做固体运载火箭和火箭的核心零部组件，绵阳做火箭液体发动机的生产制造和试验，“协作半径非常小，效率非常高。”彭小波说，今年底到明年初，双曲线三号火箭就要进行首次入轨飞行加海上回收试验。

三个月能做什么？对星际荣耀来说，是从谈判桌到项目落地。对成都而言，是一个33亿元的火箭项目落地的速度。

林德大中华区副总裁周海鹏表示，林德从2007年就扎根成都，在川投资逾6亿元，为多家国内头部半导体企业提供服务，“现在更多是产业链的整体规划。不光关注核心项目，同时关注上下游，包括供应链端。”他把这总结为两个词：“系统性”和“前瞻性”。

林德现在想做的，是在成都产业规划的早期就“切进去”，帮园区做工业气体的集中供应，让企业更专注于核心业务，同时优化整个园区的能耗和碳排放。

中兴通讯股份有限公司副总裁、企业发展部总经理⻩义华说，企业在成都已发展25年，建了5G基站约6万个、网络设备约50万台，在川累计投资超过60亿元。更重磅的布局正在进行——位于成都的西南科创中心总投资约100亿元，定位中兴通讯第五大研发中心，今年6月底封顶，明年交付。“主要聚焦芯片和操作系统的核心技术攻关。”

▲黄义华

黄义华说，中兴自研的操作系统已在高铁“复兴号”、国产大飞机上大规模应用，全球发货超过2亿套。目前，中兴在四川已发展80多家本地供应商，“后面还会持续加大扶持力度，拉上下游一起协同。”

先导科技集团有限公司联席总裁侯振富则分享了另一个数据：眉山光电材料产业化项目，从首次对接到正式签约，30天。开工后，“三天就完成了场地平整”。

这家全球规模最大的稀散金属材料企业，近两年在川投资累计超过160亿元，其中在成都已布局三家子公司，涵盖医疗影像设备、红外激光器件等领域。“这种速度，让我们感觉到当地是真心在重商、亲商、安商。”

会场之外，四川省政府与中国华能、中国大唐、国家电投、三峡集团、中国电建五家央企签署了全面深化战略合作协议。成都市层面，成都市人民政府与中国电力建设集团有限公司签署战略合作协议。双方将进一步深化长期战略合作和交流，重点聚焦“水、能、城、数”与服务保障重大工程等重点方向，开展全方位、多层次合作，实现央地协同共赢。

中国长江三峡集团有限公司董事长刘伟平给出了一组数据：累计在川投资近2100亿元，设立公司60家，员工超3500人，全部是清洁能源，累计向四川输电1300亿千瓦时。“下一步，策划打造千万千瓦级清洁能源基地。”

一场活动下来，台上签的是协议，台下听的是趋势。在“十五五”产业布局的关键节点，成都已经被企业家们放进了投资清单的第一梯队。

延伸阅读

低空经济企业持续加码四川

6月26日，作为2026中外知名企业四川行三大专题产业活动之一，以“链聚生态 翼翔未来”为主题的2026四川航空航天产业交流合作会在成都举行。来自航空航天产业链上下游的企业代表、投融资机构、行业协会、高校及科研院所代表齐聚一堂，共话产业发展机遇。

四川是我国重要的航空航天产业基地，产业积淀深厚、链条根基坚实。围绕全省产业建圈强链部署，四川已构建形成覆盖设计、研发、制造、试验、维修、运营、应用等环节的完整产业生态。2025年，全省航空航天产业主营业务收入近2500亿元，同比增长15%，已连续多年保持两位数稳定增长。

▲交流合作会现场

活动现场，星际荣耀、沃兰特航空、法国邮政DPD、中电科38所等海内外企业代表，分别围绕火箭制造、低空eVTOL、航空货运、商业航天等领域分享发展规划。凉山州、自贡市分别推介区域特色承载优势与投资发展空间。天石和创、临舟科技、中发涡轮等企业的标志性产品，以及建行四川省分行航空航天产业“集群快贷”金融产品集中亮相。纵横股份、富临精工、亿航智能、小鹏汇天等企业则通过现场路演，展示无人机、精密零部件、载人低空飞行器等领域的产业化进展。

四川优势加速释放

低空经济发展潜力被企业看好

低空经济成为本次交流合作会上的高频关键词。多家企业在采访中表示，四川在人才储备、产业基础和场景应用等方面具备明显优势。

▲薛鹏

亿航智能副总裁薛鹏接受记者采访时表示，四川尤其是成都长期以来具备较强的航空产业基础，在低空空域改革、低空旅游等方面已有一定政策探索。他认为，四川发展低空经济的优势首先体现在人才和科研资源上，“有高校、有科研机构，这是重要基础”。

在薛鹏看来，四川的市场潜力同样突出。丰富的旅游资源吸引大量国内外游客，也为低空经济创造了广阔消费市场。“四川应用场景丰富，地形地貌多样，这些都能为低空经济提供大量应用场景，而应用场景背后其实就是市场规模。”

围绕低空载人飞行发展，薛鹏建议，四川可依托现有资源打造低空载人示范样板，率先推动无人驾驶载人观光等场景落地，再逐步复制推广至更多场景。“通过规模化示范运营，让低空载人应用真正落地。”

他表示，此次四川行活动也为企业间、政企间交流搭建了高效平台。活动期间，企业已与部分合作伙伴达成初步合作意向，未来将围绕无人机及低空应用展开更深入对接，推动合作从意向走向项目落地。

▲交流合作会现场

从制造落地到产业集聚

四川加快形成低空产业生态

作为较早布局四川的低空经济企业之一，沃兰特航空已深度参与四川低空产业建设。

沃兰特航空总裁黄小飞介绍，公司成立于2021年6月，目前唯一的生产制造基地落在四川自贡。落户两三年来，公司取得较快发展，首架“自贡造”飞机已于前年正式下线。经过两年试飞，公司在研发进展、适航和商业化方面均取得积极进展。

▲黄小飞

黄小飞表示，低空经济发展离不开“天地人机”四大基础要素——空域、起降设施、产业人才和产业链配套，而四川在这四个方面均具备良好基础。“四川得天独厚的条件，使我们在低空经济所依赖的核心要素上拥有非常好的储备。”

他介绍，2026年5月，公司顺利完成首次有人驾驶载人飞行，这也是国内高等级eVTOL领域率先完成载人飞行的重要进展之一。在他看来，这背后离不开四川制造优势和产业支撑。

这是沃兰特航空第三次参加四川行活动。黄小飞表示，过去几年，公司不仅见证了四川各地产业体系不断完善，也借助四川行结识了更多合作伙伴。过去两三年间，已有6家供应链企业在相关支持下落地四川，产业协同效应持续增强。

“很多时候可以做到不出园区就能造一架飞机，上下楼就是上下游。”黄小飞说，这种高度协同显著提升了企业研发制造效率。

此外，沃兰特航空正计划在成都设立研发中心，进一步布局行业尖端技术储备，并推进第二、第三机型研发。黄小飞透露，未来1-2年，公司还计划联合产业资本进一步赋能上下游企业，推动四川低空经济产业链加速完善。