米仓大道今日建成通车四川“大蜀道”交旅融合示范区建设迈出关键一步

2026年10月01日 15:28:10 来源：四川新闻网

四川新闻网-首屏新闻记者周琼

10月1日，交通运输部交通强国“交旅融合”试点项目、四川省重点交通建设工程——米仓大道建成通车。作为“大蜀道”交旅融合示范区核心骨干公路和光雾山—诺水河文旅融合发展示范区核心交通主轴，米仓大道的建成通车，标志着四川在全国率先探索的交旅融合示范区建设取得又一实质性突破。

米仓大道建成通车

米仓大道起于通江县两河口镇，止于南江县光雾山镇，主线全长85.385公里，按双向四车道一级公路标准建设，桥隧比达69.7%。通车后，诺水河至光雾山通行时间由近4小时缩短至1小时左右，“上午诺水河探洞、下午光雾山赏景”成为现实。公路实现与巴陕高速、镇广高速及5条国省干线互联互通，进一步完善了川东北区域路网结构。公路通车后，有效改善沿线乡镇20万余名群众生产生活条件，带动农特产品外运和民宿餐饮等业态发展。

2023年，四川在全国率先提出打造大峨眉、大九寨、大香格里拉、大蜀道四大交旅融合示范区，交通与旅游文化融合发展被列为交通运输部批复四川开展的交通强国建设试点任务。省委十二届七次全会指出，优化大峨眉、大香格里拉、大九寨、大蜀道等交旅融合建设，打造世界级文旅地标，推出具有全球吸引力的精品线路，引导文旅资源优化布局和产业升级。

米仓大道正是这一战略部署在巴中的落地载体。公路延续千年米仓古道走向——米仓古道是古蜀道重要支脉，千百年来栈道萦回、翻越崇山，见证川陕之间商旅往来、人文迁徙。米仓大道串联光雾山5A级旅游景区、光雾山—诺水河世界地质公园、空山国家森林公园等7个重要景区，推动“过路经济”向“路衍经济”升级，为全省交旅融合从“点状突破”走向“廊道成势”提供了可复制、可推广的试点经验。

项目地处大巴山深处，地质条件复杂，施工难度大。全线最长隧道双峰垭隧道右线全长8560米，最大埋深795米，洞身穿越背斜褶皱及多条断层，是全线重难点控制性工程。参建单位克服围岩胶结性差、突泥突水风险高等困难，两千多个日夜扎根巴山，如期完成建设任务。

米仓大道建成通车

通车当日，大蜀道·米仓道自驾游活动同步发车。来自全国各地的自驾爱好者组成车队驶入米仓大道，开启“大蜀道·米仓道自驾游精品环线”自驾体验之旅。这是米仓大道首次自驾活动，旨在展示米仓大道交旅融合价值。车队依次出发，沿米仓大道向大山深处行进，宛如一条长龙蜿蜒于巴山秋色之中。车友们能够便捷地驶入这条“自驾游精品环线”，背后是米仓大道植根千年米仓古道文脉的深厚积淀。沿途米仓集市、后备箱集市、能量补给站等消费场景同步开放。

金秋时节，光雾山红叶即将进入最佳观赏期。光雾山红叶核心观赏面积达680平方公里，素有“亚洲最长天然红地毯”“中国红叶第一山”美誉。第二十四届四川光雾山国际红叶节已经启幕，推出“我把红叶寄给你”第三季空投盲盒、艺术家联创展、红叶趣味体验等活动，并联动全市景区、文博场馆、餐饮住宿资源，推出全域演出、消费优惠互享、票根互通等惠民举措。

此次自驾活动为红叶节聚热引流，也将持续擦亮“大蜀道”交旅融合品牌。古有米仓古道贯通川陕，今有米仓大道联动川陕渝。随着车队驶向两河口，这条现代通途正把交通、文化、旅游叠加效应转化为发展动能。下一步，四川省交通运输厅将持续深耕米仓大道文旅廊道建设，加快将其打造为交通快速通道与休闲消费廊道相融合的交旅融合示范工程，为全省“大蜀道”交旅融合示范区建设和川东北高质量发展注入交通动能。

（四川省交通运输厅供图）

编辑：曾璐

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