四川新闻网成都4月17日讯（记者 戴璐岭）每逢节假日，成都东客站总是人山人海，成绵乐客专、成渝客专让城际旅游火爆起来。好消息是，西成客专（西安至成都）将在今年开行，去东客站的旅客会越来越多。

　　4月17日，四川新闻网记者又从成都交投集团打探到，将改造一新的地下停车场，设1686个全新车位，用不同颜色划分区域。同时，改造后的停车场支持ETC车辆进出直接扣费。简单来说，ETC车辆进场不用取票，电子标签识别后直接进场，出场时直接识别扣费，既可缩短通行时间，也可省掉现金找零。

　　车位改造：不同颜色划分区域

　　提起成都东客站，相信很多市民都会有一个共同感：东广场、西广场、停车场、地铁……地方太大、类型太多，要是第一次去东客站，保准转得头晕眼花。

　　4月17日上午，成都交投集团相关负责人告诉记者，此次东客站区域交通设施改造，涉及到综合楼、西广场、长途客运站三个大型停车场，原有车位1650个。

　　该负责人表示，为了解决停车场太大不好找车的问题，此次改造将根据分区原则，将每个停车场分为不同区域，分别以红、黄、蓝为主色调。具体来说，将各分区依次分别命名为A区，B区和C区。同时，为电动汽车停车区单独配置颜色、标志和文字，色调采用亮绿色。

　　同时，改造将合理调整车位尺寸，调整车位位置和数量，充分利用空间资源。调整车位布局后，停车位总数增加至1686个。

　　其中综合楼180个，长途客运站351个，西广场负一层485个，西广场负二层670个，较之前增加36个车位。其中，残疾人车辆停车位设置39个。

　　ETC车辆直接扣费 大大提升通行效率

　　该负责人表示，东客站地下停车场改造的关键词是“智能”，从车辆入场到停车管理，再到支付出场，都会体现智慧交通建设。

　　“进入停车场的每条车道将设置视频自动识别和自动取票机。”他说，考虑到ETC用户越来越多，改造后车道将支持ETC识别，ETC用户直接入场，非ETC用户通过车牌视频识别入场。

　　同时，出场车道均为视频识别与ETC的融合车道，ETC用户无需现场缴费，直接通过ETC识别出场，后台扣除相应停车费用。这对于很多ETC用户来说，可以节省时间和避免现金找零；对于停车场来说，则可以大大提升车辆通行效率。

　　此外，记者也了解到，今年成都市大力推广ETC应用，包括建设银行、工商银行、邮储银行，均推出针对市民办理ETC的优惠政策。

　　具体来说，三家银行均不再强制要求办理信用卡，支持信用卡、储值卡和储蓄卡三种。此前，市民安装ETC需要支付一定费用，如今前往安装则全部免费。

　　该负责人表示，目前为市民设置的成都市高速公路ETC安装点已有353个，遍布成都主城区和各区县，“市民安装ETC后，通行高速公路收费站、进东客站停车场，都会方便许多。”