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成都打通对外通道 西部综合交通枢纽雏形初现
http://www.newssc.org 】 【2017-04-21 07:43】 【来源:成都日报
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  站在新的起点,抓住新发展机遇,肩负建设国家中心城市使命的成都,带头贯彻党中央治国理政新理念新思想新战略,带头落实省委治蜀兴川总体部署,努力建设全面体现新发展理念的国家中心城市,为全国全省大局作出新的更大贡献。

  建设全面体现新发展理念的国家中心城市,离不开综合交通枢纽的建设。“蜀道难,难于上青天!”过去,不沿江、不靠海的地理位置成为制约成都发展的因素之一,如今,航空枢纽、高铁枢纽、高速公路枢纽……一个个交通蓝图正从图纸变为现实,成都领跑西部、通达全国、联结世界的交通优势正在形成。今年,我市交通运输行业将加快西部综合交通枢纽建设、大力推进共享单车、加快推进市域铁路公交化,全面提升运输服务质量,促进人流、物流更加高效地流通。可以说,西部综合交通枢纽已经雏形初现。

  构建四位一体的现代立体交通网络体系

  “2017年是我市建设全面体现新发展理念的国家中心城市的关键一年,全市交通系统将着力对外交通通道的建设和交通枢纽的打造。”市交委相关负责人表示,今年我市将加快构建“空、铁、公、水”四位一体的现代立体交通网络体系,打造西部综合交通枢纽。

  加快建设国家级航空枢纽

  建设西部综合交通枢纽,首先要打开空中通道。市交委相关负责人介绍,今年,我市要加快建设国家级航空枢纽,加快推进双流机场扩能改造,确保2017年底建成40个停机坪;织密洲际航线网和国内航线网,力争旅客吞吐量突破4800万人次,货邮吞吐量62万吨,进一步巩固航空“第四城”地位。

  加快建设国家高铁枢纽城市

  今年,我市将加大向中铁总协调汇报力度,力争《成都铁路枢纽总图修编》尽快获批;统筹推进“二环十射”铁路网,加快蓉昆高铁成都至自贡段、成都至西宁等重大铁路项目前期工作,加快天府站综合交通枢纽规划研究工作,重点抓好西成客专、成贵高铁、成兰铁路、成昆铁路成都至峨眉段、川藏铁路朝阳湖至雅安段、成蒲铁路建设和火车北站、西站扩能改造,全力构建“148”快铁交通圈。

  “日发动车不低于30对,发车间隔约30分钟,起讫点运营时间最短为30分钟。”市交委相关负责人透露,除了建设对外的铁路通道,今年我市将持续推动成灌动车等市域铁路的加密公交化提升工作,方便广大市民出行。

  据市交委相关负责人介绍,2016年我市在铁路公交化运营方面取得了初步成效,一方面会同成都铁路局联合编制了市域铁路公交化运营改造方案,通过了铁路总公司的专家评审和市规委会的审查。其次,成灌铁路及彭州支线实现了加密开行,目前日发动车30对。与此同时,成都至德阳首次实现了我省跨地市的动车公交化运营,目前客流与公交化之前同比增长175%,效果非常明显。

  “今年我们将会同成都铁路局加快推进市域铁路公交化改造项目的预可研编制工作。”市交委相关负责人表示,今年将持续推进成灌铁路及彭州支线、成德动车加密公交化的提升工作,力争年底实现三个30,“第一个30是日发动车不低于30对,第二个30是发车间隔约30分钟,第三个是起讫点最短运营时间30分钟。”市交委相关负责人说,今年我市还将进一步加强与成都铁路局及绵阳、乐山、遂宁等地的对接联系,在成德动车化运营的基础上,积极协商推进成都平原“1+7”城市群动车公交化的运营进程。

  加快建设国家区域高速公路枢纽

  我市将完善“三环十五射”高速路网,确保2017年建成三绕高速南段;加快三绕高速(东段、西段)、成都天府国际机场高速和成彭高速扩容改造建设进度;力争成宜高速、成资潼高速、三绕高速北段、成乐高速、成南高速扩容改造工程年内开工建设。加快成绵、成温邛等既有高速扩容前期工作。

  此外,市交委相关负责人表示,今年将加快地铁建设,及时组织开展地铁4号线二期、地铁7号线、地铁10号线试运营基本条件评审,确保2017年开通试运营;除了轨道交通,我市还将加快“一环九射”市域快速路网规划建设,按2020年全面建成的目标,制定“十三五”建设计划,启动五环路、温崇、新青金“一环两射”快速路前期工作,确保成环路2017年内开工建设。同时,加快群众关心的“断头”公路建设,确保成金大道青白江金堂交界处至青白江青南大道段、岷东大道双流段年内建成通车。

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[ 编辑:覃贻花]
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