成都地铁18号线秘密武器 四川造900吨盾构机掘进龙泉山

工人们正在安装盾构机辅助设备。

　　四川造登陆多哈

　　参与当地地铁建设

　　助力2022年卡塔尔世界杯

　　白锟很忙，过去一年，他的飞行距离多达16万公里，换算下来，已经绕地球转了4圈。在记者采访时，他还陆续接到五六个的电话，有的来自德国总部，有的来自生意伙伴。现在，海瑞克成都公司的年产值已做到2.5亿元到3.5亿元，他们的客户也已遍布全国乃至全球。

　　目前，全国都在兴起一轮“轨道交通建设热”，郑州、武汉、南京在建地铁使用的盾构机都是“四川造”。白锟说，在开拓国内市场的同时，公司正在积极开拓国际市场。他们的产品搭乘“蓉欧快铁”，走进欧洲市场，乘着“一带一路”到了马来西亚等国。卡塔尔首都多哈将在2022年举办世界杯，为此，当地政府大手笔投入建设地铁。海瑞克成都公司也看中了这个商机，将很多盾构机辅助设备卖到了多哈。往年，一年出口额度约3000万元，到2022年卡塔尔世界杯那一年，这个数据远远超过之前的平均值。

　　由于盾构机是超大体量的非标设备，运输是个极大的难题。盾构机整机出口十分费劲，但是“四川造”盾构机漂洋过海，还是一路走到了新加坡。那一次，“成都造”出口了两台盾构机到了新加坡，可以说，为新加坡地铁建设立下了汗马功劳。

　　另一方面，国内盾构机生产已进入饱和状态，未来的“四川造”将何去何从？对此，白锟也有自己的思考。“‘中国制造2025’提出了‘再制造’。我们觉得这就是我们发展的另一个机遇。”白锟说，就像汽车使用有寿命，要定期保养维修，盾构机也一样。一般盾构机的寿命大约是15至20公里。未来，他们瞄准的不仅仅是维修，更多是通过技术升级、部件改造，给盾构机“二次生命”，从而实现再制造。