空中“120”成都起飞！ 四川首个城市空中医疗救援平台开通

演练现场

机舱内有专业抢救医疗设备，相当于小型重症监护室。

　　为生命通道加速 空中救援提高救治成功率

　　曾俊说自己是一名老应急队员了，参加过多个大型应急救援。“我一直都呼吁建立空中救援体系。”空中救援有多重要？据曾俊介绍，空中救援平台的开通，让危急重症伤员，尤其对医院周边有一定距离的大型危重创伤病员的救治很有意义。与陆路救护车相比，空中救援运输效率提高了3-5倍，创伤救治成功率提高80%。“病员的生存率提高，致残率降低。”

　　那么，空中救援的使用流程是怎么样的？曾俊告诉四川新闻网记者，在国际上空中救援有一个通用的标准，规定了使用空中救援的疾病和创伤范围等。如果有患者需要可以通过拨打120和通航公司的电话，专业人员会按照标准进行评估是否符合使用标准。“今天平台正式开通后，我们后续会把空中使用标准和流程通过公共平台公布出来。”

　　据上海金汇通航西南区总经理袁国富介绍，该飞机的最佳救援半径是150公里，最大巡航公里数达到1000公里。目前该飞机在四川有3架，计划增加到9架。目前成都地区范围内设有两个救援点，四川省人民医院与四川港泰通航是目前可以投入使用的，同时，城南方向的成都市120急救中心救援点也正在建设中。

　　据悉，此次演练的成功，标志着四川省在航空救援能力上的进一步提升，也意味着为建立全方位、立体化的综合应急救援体系注入了更强大的力量。据曾俊介绍，按照四川省相关规划，将在全省建立200个直升机的降落点，从而形成航空救援网络，建立四川航空救援体系。