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昔日转换不便 目前已改造完工正式通车
娇子立交位于成都东南部，是成龙大道和三环路的转换枢纽，车流量相当大，但改造之前的交通转换，却有诸多不便。
在实施扩能改造前，成龙路上跨三环路有一座跨线桥，但只能在进城方向上三环路左转，去往琉璃立交方向。如果出城方向想从娇子立交上三环，则需要走三环路辅道调头。
市民董先生家住娇子立交旁的上东锦城小区，他告诉记者，以前开车出门，在三环路和成龙路之间转换时，总感觉到些许不便，“现在很多立交四个方向都可以转换，但娇子立交却不行，有点恼火！”
正因如此，娇子立交的改造，一直在紧张进行中。
23日，记者来到娇子立交旁一小区，登上35楼天台向下俯瞰，可以清楚地看到整个娇子立交的全貌：12条匝道已经完工，道路标线、路面路况、指示牌都是全新的，不时有车辆在三环路和成龙路之间转换。
不过还有很多车辆在靠近匝道口时，似乎不敢进匝道，很多司机也不知道娇子立交已经开通。
新增11条匝道 便捷转换成龙路和三环路
改造后的娇子立交，在原基础上增加了11条匝道，一共有四层。其中，第一层是东西方向的成龙路；第二层是三环路跨成龙路的跨线桥；第三层是成龙路和三环路相互转换的12条匝道；最上面一层，是上跨三环路的成龙路跨线桥。
据了解，作为三环路扩能提升工程中改造体量最大、最为复杂的重要节点，改造后的娇子立交成为复合式全互通，可实现成龙路和三环路四个方向的便捷转换。
目前在建的成都新机场高速，主线收费站距娇子立交不远，将来娇子立交将和新机场高速实现互通，成为成都城东重要的交通转换枢纽。
不过值得注意的是，记者查询多款导航软件发现，目前娇子立交在地图上的状态，仍显示在施工中。虽然各大地图软件没有及时更新，但娇子立交实际上已经面向社会车辆开通。
华西都市报-封面新闻记者李智摄影刘陈平
