“陆铁空”并进资阳跑出“加速度”

2018年12月21日 07:47:08 来源：四川日报

作者郭静雯李梅编辑：许成嵩

　　铁

　　时间坐标：2015年

　　成渝高铁使资阳融入国家中心城市“经济圈”

　　高铁，是人们日常出行的重要交通工具，也是一座城市发展的标志。它不断刷新着一个城市发展的速度，更为区域与城市发展带来新的模式与机遇。

　　第一条出川高速公路、第一条出川高铁，资阳每一步都紧跟节奏。

　　作为“十一五”国家重点铁路建设项目，成渝高铁是成渝经济区综合交通网的骨架和成渝地区对外快速客运通道，与既有成渝铁路等共同构筑起成渝两地综合交通走廊，也与重庆至武汉、武汉至上海的铁路客运专线相连，构筑起成都直达上海乃至整个东部沿海地区的铁路通道。

　　面对这样一个重大历史机遇，资阳积极争取，成为东出成都后，成渝高铁设立、停靠的首个站点。

　　2015年12月25日，对不少资阳人来说，是个难忘的日子。当天，成渝高铁正式开通。1个多小时到达重庆，20多分钟飙拢成都，成渝高铁大大提高成渝间旅客运输质量和能力。资阳也正式融入两个国家级中心城市1小时“经济圈”。

　　高铁带来的人流和效益显而易见：仅2016年上半年，资阳就接待游客48万人次，同比增长23.1%，实现旅游收入2704万元，同比增长10.3%；而今，每天都有约6000人经由资阳北站往返成都、重庆。

　　记者手记

　　三次飞跃重塑资阳地理新标志

　　三次提挡，三次飞跃。一条条路、一座座桥，正重塑着资阳地理新标志，勾勒着资阳运行效率新版图。

　　改革开放40年来，资阳交通经历了从县乡土路到高速到高铁再到航空的飞跃，通行时速也成倍提速。

　　公路方面，已建成的成渝高速、渝蓉高速、遂资眉高速、内资遂高速在资阳穿境而过，资阳也成为全省唯一一个实现县县“双高速”的地级市。正在规划建设的成资渝高速建成后，资阳将实现县县“三高速”。再加上正规划建设的井研至资中至铜梁高速、三台至乐至至资中高速等，未来，7条高速公路将在资阳穿境而过。

　　轨道交通方面，资阳提出打造成都平原经济区铁路枢纽，将提升成渝铁路、成渝高铁运输功能，实现高铁公交化运行。同时，资阳已争取成南达万(蓉京)、成自宜(蓉昆)高铁在资阳设站，积极争取纳入成渝中线高铁、绵遂内铁路、成都城际外环线铁路、遂资眉雅铁路等的规划，构建成都东向、南向、北向轨道交通通道。特别值得一提的是，备受瞩目的成都轨道交通18号线资阳段有望近期开工建设，建成后将成为四川首条跨市出行轨道，进一步推动资阳融入成都，实现同城化发展。

　　与交通发展同步，40年来，资阳GDP也翻了159.7倍，两次迈上千亿发展台阶。如今的资阳，已经从成渝地区“节点”城市变成枢纽中心，链入成渝经济发展轴，融入成渝城市群这张网，进入全域立体开放3.0时代。

　　城市印记

　　1998年资阳地区设立。

　　2000年资阳撤地建市。

　　2007年资阳城东新区启动建设，集聚人口近10万。

　　2009年九曲河综合整治工程启动。

　　2012年毗河供水一期工程开工。

　　2013年资阳经济总量首次突破千亿元。

　　2015年途经资阳的成渝高铁建成通车。资阳迎来“高铁时代”。

　　2016年资阳实现“县县双高速”。

　　2017年中国牙谷启动建设；行政区划调整后，资阳经济总量再次跨过千亿元大关；资阳经济开发区确定为省级高新技术产业园区。

　　2018年按省委要求部署，资阳打造“成渝门户枢纽临空新兴城市”。资阳临空经济区全面开工。