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建国50年大阅兵,歼7E、歼7EB飞跃天安门
——成功:开创多个“第一”
1995年歼7EB交付八一飞行表演队;1998年亮相珠海航展……1999年10月1日,天安门的上空,在无数国人的仰望中,歼7E接受了党和人民的检阅。
歼7E是歼7系列飞机发展历程中一个重要的里程碑,作为空军与公司签订的第一个整机研制合同,是成飞公司当时产品改型中改进最大、难度最高的一个项目。其后续累计衍生多个机型,总共交付飞机数百架,成为中国20世纪90年代中国空军的主力战斗机。
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1998年第二届中国航展,中国空军“八一”表演队驾歼7-EB表演机首次亮相中国航展,令国人鼓舞。作者:周闽
同时,它不仅在我国飞机改进改型中首次采用了新的“双三角”机翼气动布局,还开辟了成飞公司“产学研”发展的新路,公司自筹资金由工厂设计所牵头开展预研,延续了歼7系列飞机20多年的生命力,为新机研制培养了人才,积累了技术,出口创收对成飞上世纪末顺利度过新机开发时期,在经济上给予了极大的支撑,更为我国航空工业的跨代发展积蓄了宝贵的力量。歼7E型飞机获得中国航空工业总公司科学技术进步二等奖,总设计师陆英育获得“航空报国金奖”荣誉称号。
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歼7E在空中飞行 作者:周闽
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歼7E 作者:李勇
(图片由成飞公司提供)
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