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越是形势错综复杂、任务艰巨困难，越要不等不靠、无畏无惧，瞄准主要矛盾发力，构建适应把握引领新常态的科学布局
5月5日，由我国自主研制的C919大型客机在上海一飞冲天，祖国的蓝天首次迎来国产大飞机。
和大飞机一起高飞的，还有四川的航空产业。这架大飞机身上，从外到内，从头到尾，有着不少“四川造”。
最近几年，四川航空航天产业高速发展。初步估算，2017年全省航空制造业产值有望达到350亿元。而在2011年，这一数字只有120多亿元。
井喷式增长的背后，是专注发展的四川坚持问题导向、精准施策的积极作为。
针对四川高科技产业占比较低、产业层次偏低等痛点，近年来，省委、省政府连发大招，把培育壮大七大优势产业、七大战略性新兴产业、五大高端成长型产业、五大新兴先导型服务业等“双七双五”产业作为主攻方向，强力推进。
专注发展的聚焦点，一个是产业，还有一个是区域。
把目光拉回到五年前。入川履新仅仅两天的省委书记王东明，调研首站选在成都。这一年，成都以占全省经济总量34%的比重和高于第二名城市总量6倍以上的巨大对比，在全国省会城市首位度排名中高居榜首。
保持发展定力，既要处理好“形”与“势”的关系，也要处理好“点”与“面”的关系。省委书记王东明密集的调研行程，一个片区接一个片区。如何在继续支持成都领先发展、提升首位城市的同时，着力次级突破，夯实底部基础，形成首位一马当先、梯次竞相跨越的生动局面？
区域发展新版图呼之欲出。省委十届三次全会提出，实施多点多极支撑发展战略。
其后，围绕打造新的经济增长极，编制成渝经济区成都城市群、川南城市群发展规划；围绕培育区域经济增长点，出台加快推进绵阳科技城建设的指导意见和政策措施、支持川渝合作示范区（广安片区）建设实施意见。
新中精进，推动全省经济向形态更高级、分工更复杂、结构更合理转变。
瞄准结构性矛盾突出，工业支撑能力不足，四川提出以全面创新改革驱动转型发展。2013年6月，省委、省政府在全国率先出台《关于实施创新驱动发展战略增强四川转型发展新动力的意见》；2015年11月，省委十届七次全会通过《中共四川省委关于全面创新改革驱动转型发展的决定》。全面创新改革成为引领四川“十三五”发展的“一号工程”。
瞄准贫困面大、贫困程度深的短板，2015年7月，省委十届六次全会通过《中共四川省委关于集中力量打赢扶贫开发攻坚战，确保同步全面建成小康社会的决定》，打出“3+10”脱贫攻坚组合拳。脱贫攻坚被确定为全省“头等大事”。
从区域协调到城乡统筹，从动力转换到补齐短板，党的十八大以来，按照中央部署，四川结合实际作出一系列重大战略抉择，“三大发展战略”纵深推进，新发展理念在四川落地生根，进一步形成治蜀兴川的科学布局。
五年间，全省经济年均增速9%，高于全国2个百分点。在保持中高速增长的同时，产业加速迈向中高端水平。经济新常态之下，四川新中精进、后劲十足。
