【高质量发展看四川】建“国家机车商用车制造基地” 资阳基础雄厚车业发展“底气十足”

资阳造“熊猫”空铁，已经在成都双流挂线运行

　　四川新闻网资阳10月27日讯（记者 杨颜铭）7月13日至14日，资阳市委四届六次全会召开，为全市经济社会发展指明了方向、描绘了蓝图。此次全会上，“成渝门户枢纽”、“临空新兴城市”，成为全会最抢眼的热词，更成为引领和带动资阳未来一个时期发展的新引擎，激发了全市人民的发展信心和干事创业热情，也让各级各界寄予了越来越多的希望。

　　“成渝”“临空”两篇文章激越资阳新发展，而建设成渝门户枢纽、临空新兴城市，离不开基地和枢纽的强力支撑。全会提出，建设“成渝门户枢纽、临空新兴城市”，必须着力夯实国际口腔装备材料基地、国家机车商用车制造基地、国家级临空制造服务基地、成渝中心城市配套服务基地、丘陵地区绿色发展示范基地、成渝空铁陆立体综合交通枢纽“六大支撑”。即日起，本网将为大家深度解读这五基地一枢纽“六大支撑”，今天一起来关注“国家机车商用车制造基地”。

四川南骏集团汽车生产车间

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　　顺大势应大局 建“国家机车商用车制造基地”基础雄厚

　　资阳市委四届六次全会提出，夯实建好“国家机车商用车制造基地”就是要依托中车资阳机车公司、四川现代公司、南骏集团等重点企业的技术、品牌和市场优势，突破发展空轨、齿轨等新制式轨道交通装备，加快发展新能源汽车，积极发展智能网联汽车，打造商用车产业链，做大做强机车、商用车、专用车及零部件企业集群。到2021年，机车商用车制造基地实现产值400亿元。

　　省委十一届三次全会为资阳发展重新定位，提出了支持资阳建设成渝门户枢纽型临空新兴城市，支持资阳进一步深化川渝合作、建设成渝中部产业集聚示范区等十条措施。

　　资阳顺大势应大局，根据省委省政府的部署和自身发展过程中的特点，打造“五基地”，构建成渝中部产业集聚示范区。而在这五基地中，夯实国家机车商用车制造基地成为了建设成渝门户枢纽、临空新兴城市的重要支撑之一。

　　近年来，地处成都平原经济区东向、南向开放咽喉要地和成都东进、重庆西拓战略节点位置的资阳，承国家、省委发展政策指向的强劲东风，得成渝经济区互动强劲增长的地利之便，果断超前地谋划了发展蓝图，打响了“西部车城”的响亮名片。

　　在这片承载着“西部车城”梦想的热土上，多家500强知名车企业纷至沓来，资阳车产业迈入全省第一方阵，成为了全省唯一机车生产基地和重要的载货汽车主要制造基地；同时也成为了资阳的重要支柱产业，为资阳加快发展、跨越发展、科学发展展注入了澎湃动力。

　　在这样车产业基础雄厚、发展“底气十足”、多重政策利好叠加的大背景下，夯实建好“国家机车商用车制造基地”势在必行。