【高质量发展看四川】建“国家机车商用车制造基地” 资阳基础雄厚车业发展“底气十足”

四川现代工厂全景图

　　多方联动发力 力争2021年基地产值达到400亿元

　　在资阳，谈到车产业，不得不提中车资阳机车公司、四川现代公司、南骏集团等重点造车企业。

　　近年来，中车资阳机车有限公司向亚洲、美洲、大洋州等25个国家出口机车800余台，占中国内燃机车总量50%以上。而沿着“造修一体、客货并重、制式多元、服务延伸”的发展策略，该公司及其配套企业正谋求做大整车、发展配套，不断拓展悬挂式单轨列车、混合动力机车、电站等领域的空间和市场。

　　2016年12月8日，我国首列商品化新能源空铁在中车资阳机车公司下线，这是四川诞生的首台新能源空铁列车。

　　去年5月18日，韩国现代汽车集团、四川南骏汽车集团、华晨汽车集团在资阳签署三方战略合作框架协议。三方将在研发、生产、采购、销售、服务、金融等方面实现资源整合、强强联合，为共同提升研发能力和开发新产品等提供关键支撑，将四川现代打造成世界级商用车企业。

　　做大做强车产业是建设成渝中部产业集聚示范区的重要内容，更是资阳市委、市政府努力奋斗的目标。如何夯实国家机车商用车制造基地为成渝门户枢纽、临空新兴城市服务，资阳相关部门也将积极发力。

　　资阳高新区作为全市工业主战场的引领者，将大力发展高端装备制造。支持四川现代实现增资扩股，推进新能源汽车项目形成产能，加快形成年产40万辆商用车生产能力，围绕建设“行业引领、国际一流”的轨道交通装备产业高地的总体部署，扶持中车资阳机车空铁等项目，构建成渝制造业核心区产业支撑。

　　资阳市经信委将以产业为载体加快发展先进制造业。在轨道交通产业方面，坚持做大整车、突破新制式、拓展产业链，加快轨道交通产业园建设，提升中车资阳机车等龙头企业研发制造水平，突破发展空铁、齿轨等新制式轨道交通；加大市场开拓力度，引导重点企业加快布局“一带一路”沿线市场，积极参与国内铁路基础设施项目装备分包，建设国家机车商用车制造基地。

　　在做大做强商用汽车产业方面。坚持引进与自主开发结合，研发制造与拓展服务并举，推动商用车整车与零部件全产业链协同创新。引进和培育整车特别是新能源整车，完善商用汽车产业链条；重点做好四川现代增资扩股工作，促进存量企业重新焕发生机活力。争取到2021年，机车商用车制造基地实现产值400亿元。（资阳市委宣传部供图）

四川现代汽车生产车间（王勇摄）