成都今年开建“熊猫空铁”示范线备选都江堰或双流

2017年04月19日 07:52:17
来源：成都晚报

记者胡科编辑：覃贻花

　　今年开建示范线

　　都江堰和双流在备选之列

　　空铁在国外并不算新技术，但“成都造”空铁积极抢占技术链和产业链的高端环节。据翟婉明介绍，此前德国和日本虽然已经拥有“空铁”相关技术，但其动力采用高压电网，而中国研制的首列新能源“空铁”，创造性地用锂电池包代替高压电用于列车的动力，属于世界首创。

　　去年9月30日，空铁试验线挂线成功，11月21日全线贯通试运行，如今已经进行5000余公里的运行测试，形成了空铁技术系统及试验线工程企业技术标准;形成了空铁技术系统设计规范;完成了空铁技术系统研制报告。接下来，这条试验线将模拟正常载客运行状态，进行总里程为1万公里的运行测试，在“反复跑”的情况下测试系统的稳定性。为新能源空铁商业化，进入大众日常生活，也为确定新能源空铁技术执行标准奠定基础。

　　翟婉明表示，新能源空铁对于缓解交通拥堵、方便公众出行、改善民生需求具有重大意义。为未来中国城乡、城际之间实现立体交通对接、交通枢纽一体化衔接，也为自然旅游景区提供理想的接驳转运交通工具，提供了切实可行的解决方案，是中国各种现有交通制式的重要补充。

　　成都今年将开建两条示范线，目前正在选点中，双流和都江堰景区都在考虑范围，“如果快的话，明年老百姓有望坐上示范线。不过，这需要和地方政府的规划结合起来。”

　　对于大家关心的空铁价格，王凯说，如果它的功能是城市主要交通出行工具，价格或许会像公交和地铁那样，有来自政府的补贴，会很亲民。如果主要应用于景区，就可能如观光车、缆车、索道一般，价格会高于日常交通费。

　　未来的城市里会出现空铁吗?在翟婉明看来，空铁是大中城市发展综合立体交通不可或缺的方式之一，对于城市交通繁忙路段是一种很好的选择。对旅游景点而言，也是一个不错的发展方向。

　　【数读】

　　2016年

　　●2016年，全市规模以上工业增加值增长7.4%，呈现稳步回升态势，工业主营业务收入首次突破万亿。

　　●2016年，工业投资快速增长，全年完成工业投资2246.2亿元、增长41%，技改投资1956亿元、增长38.7%，两大投资指标增速均为副省级城市第一。

　　●2016年，产业转型升级步伐加快，获批创建“中国制造2025”试点示范城市，电子信息产业规模达4900亿元，整车产量达到115万辆，航空航天、轨道交通、生物医药等新兴产业保持两位数增长，战略性新兴产业和先进制造业占全市工业比重达58%。

　　●2016年，创新驱动能力增强，军民融合创新加快发展，全年组织实施创新项目578个，新增国家级创新型示范企业1户，新增企业技术中心166户。

　　●2016年，企业主体不断壮大，全市规上工业企业达到3846户，其中新增339户，全市民营经济增加值增长7.2%，占全市GDP比重达48.3%。

　　2017年