四川新闻网首页绕城高速设全互通到入口
为实现绕城高速和成安渝高速接驳转换，在两条高速相交处，专门设置了成安渝高速成洛互通立交，成都收费站也将在此建设。
成都商报记者看到，成洛互通已基本成型，仅剩一条半圆形匝道尚未合龙。这条匝道上跨绕城高速，连接绕城内外。
记者从中电建四川渝蓉高速公路有限公司了解到，由于绕城高速交通量非常大，工序转换多，是建设中的一大难点。目前绕城高速上的跨线天桥已全部拆除，为确保施工安全，目前已在绕城高速内外两侧建了多条疏解道。
作为建设难点，成洛互通将是最后通车的部分，计划在7月底，主道将下穿绕城高速。
车城大道、成环路也能上
继续往东走，成安渝高速依次与车城大道相交于车城互通，与成环路（拟命名“五环路”）相交于洛带互通。
成都商报记者看到，车城互通还剩一些土石方尚未完成，洛带互通已开始路面铺筑，计划5月中旬全部完成。车城收费站和洛带收费站搭好了收费岗亭，其他收费设施还在建设完善之中。这也意味着，今后，市民从成都到重庆的路途中，也可以顺道去洛带游玩一番。洛带收费站到古镇仅两三公里，驾车几分钟便可到。
最快5分钟穿过龙泉山
过了洛带，穿越龙泉山隧道，便可到达二绕成安渝枢纽互通，连接已通车路段。
在龙泉山，市民驾车要连续穿过4座隧道，最长间隔不到1公里，最短间隔仅三四百米。隧道的设计标准非常高，双向六车道，设计速度100公里/小时，应急车道有3米宽。4个连续隧道绵延8公里，从1号洞入口到4号洞出口，大约只需5~7分钟。
目前，隧道的瓷砖镶贴、防火涂料等已全部完成，沥青路面铺设了90%，门洞也在装修中。
成都商报记者 严丹
原标题：成安渝高速入城段主线贯通
