成都车辆段检修工人郑立宏:"把火车修好也是一种服务"

2019年05月03日 02:15:33 来源:华西都市报
记者:曹菲 编辑:王敏琳
  劳动者面孔   郑立宏   30岁,成都车辆段检修工人。8年来,他在不起眼的岗位辛勤耕耘、默默付出,只为乘客有更舒适的乘车体验。   4月26日上午9点过,热气在成都上空蒸腾。   在成都车辆段,出现在记者眼前的郑立宏,看上去有些“邋遢”,工作服上满是油污、红漆。“这么穿应该没关系吧?反正一会干起活又要脏,我懒得换了。”他摘下帽子,有些不好意思地笑了。   30岁的郑立宏,在中国铁路成都局集团有限公司成都车辆段工作了8年,负责检修火车上的真空集便器。登上待检修的列车,顿时感觉闷热难耐,“温度高的时候,先不说干活,一上车衣服就打湿完了。”   成为一名检修工,并不是郑立宏最初的志向。出生在铁路世家的他,太姥爷、爷爷、父亲都是火车司机。“感觉父亲也很辛苦,熬更守夜的,但是很洋气,很有技术含量。”郑立宏笑着说,“一个人拉着那么多车厢、旅客,把他们送到目的地,感觉好爽哦。”   然而,2011年他退伍参加工作,不巧的是成都机务段当时没有招人,于是他最终报考了车辆段,成为一名车辆检修工。   “刚开始做很不适应,觉得很脏,操作起来也很别扭。”20岁出头的年纪,干这又脏又累的工作,自然有些吃不消。他打过退堂鼓,也曾向父亲抱怨,却挨了批评,“他说我还年轻,大男人要有大男人的样子,再苦再累都不要怕,要坚持下去。”   听了父亲的劝说,郑立宏选择留下。8年坚持,也让他懂得一个道理,“和父亲那些火车司机一样,我把火车修好了,让旅客坐着舒服了,也是一种服务,也是一种贡献。”   在郑立宏家里有个传了三代的宝贝——铝饭盒,爷爷开火车时就在用,后来传到父亲手中。还有不到一年,父亲也要退休了,这个铝饭盒又传到他的手里,而那种吃苦耐劳、朴实奉献的精神也一代代传了下来。   华西都市报-封面新闻记者曹菲摄影报道
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