川南城际交通网络格局初步形成 四城变“同城”

　　融合巨变奋进川南交通篇

　　川南一体化，交通必先行。近几年来，自贡、泸州、内江、宜宾四个城市交通发展成绩有目共睹，高速与高铁实现互通，川南城际交通网络格局已初步形成，四城变“同城”。“半小时经济圈”已不再是纸上谈兵，而是实实在在推动了四个城市经济社会文化实现共同繁荣发展。

　　自贡

　　构建综合交通运输体系

　　2016年，自贡进一步修改完善了‘十三五’交通运输发展规划，明确了构建‘内畅外达、方便快捷’的综合交通运输体系的发展总目标。过去的一年，自贡至泸州港公路工可获省交通厅批复，项目初步设计和PPP实施方案编制完成；成宜高速公路前期工作推进顺利，将于2017年上半年开工建设；沱江航道升级改造工程与中交天津航道局有限公司签订了合作框架协议。

　　“在川南一体化的进程中，自贡至泸州港公路、蓉昆高铁、沱江航道6改4、成宜高速、川南城际铁路内江至自贡至泸州线等项目，都是大力推进川南一体化的主要交通路线。”自贡市交通运输局综合规划科相关负责人介绍，它们的建成，将加速川南四城经济社会文化的联动，促进四城变“同城”的早日实现。

　　2017年，自贡市将继续扎实推动项目建设工作，继续保持投资高位运行。全年确保完成交通固定资产投资45亿元。其中，高速公路10.5亿元，国省干线公路、桥梁及相关设施28.35亿元，农村公路4.35亿元，运输站场0.8亿元，水运建设项目1亿元。加快高速公路及连接线建设，建成自隆高速富顺连接线、内威荣高速荣县连接线；开工成都至宜宾高速公路荣县段，启动征地拆迁工作，荣县要合理规划高速公路出入口，同步推进相关配套设施建设；开工成自泸赤大安、富顺连接线，乐自高速贡井、双石连接线，内宜高速公路大山铺收费站迁建工程；积极配合相关市加快推进内江至南溪高速公路前期工作。

　　泸州

　　形成立体交通走廊

　　过去的五年，是泸州基础设施水平大幅提升的五年，“水、公、铁、空”四位一体综合交通运输体系日趋完善。国家发改委近期批复了成渝城市群城际铁路网规划（2015-2020年），规划范围为四川省成都、绵阳、自贡、泸州、德阳等17个市和重庆市全域，未来5年将有一大波城际铁路将从图纸变成一条条穿行多地的铁路线。

　　泸州正加快城际快速通道建设，规划宜泸渝沿江铁路、泸渝城际轻轨，强化与跨区域城市群的城际交通网络连接，促进与成渝、滇中、黔中城市群的一体化发展。如今，成都、昭通、毕节、遵义等城市融入了泸州2.5小时交通圈，南充、广安、资阳、乐山等城市围成了2小时交通圈，泸州到重庆、宜宾、内江、自贡、赤水等城市的1小时快捷通道也已建成。交通通达，带来的是泸州发展大提速。

　　内畅外通不止于此。泸州还拥有四川第一港——泸州港和四川第三大航空港——泸州机场。“纵向，泸州港已与成都、昭通、攀枝花、昆明合作；横向，与武汉、南京、上海等合作，一系列大手笔纵横合作，泸州港正成为‘川滇黔的港’。”四川泸州港务有限责任公司总经理黄兢直言。