一座城市永远不会老去,因为有无数的人奔向他们的青春。拥有“一座来了就不想离开的城市”美誉的成都,吹响了新一轮城市发展的号角,并加快了建设全面体现新发展理念的国家中心城市步伐。
聚焦成都南拓,拥有秀美山水风光的“天府新区副中心”——新津,已启动了最新的城市总体规划修编,将构建五津老城、岷江新城、牧山星城三大城市组团。
不久前,成都地铁10号线二期工程首台盾构顺利始发,为二期工程的顺利“洞通”奠定坚实基础。与此同时,新津桥梁预制场正式启动,标志着该线路正式进入箱梁预制阶段。
作为唯一直达双流国际机场的地铁线,地铁10号线二期新津段长约16公里左右,共设7座车站。随着未来地铁的全线贯通,新津将和主城区的市民一样,仅需15分钟便能通达机场,同享飞向全球的100条国际航线和密集国内航线的便捷。不仅仅是地铁10号线,来自成都地铁和新津当地住建部门的消息,规划建设的地铁12号线和21号线也计划过境新津。抢抓南拓机遇,新津已在成都近郊率先驶入三地铁时代,串起成都生活范儿。
城市交通
路网发达 无缝对接主城区与天府新区核心区
城市发展的速度,超过我们以往任何的想象。毗邻天府新区核心区的地缘优势,新津走在了快速起飞的起跑线上。
先不说地铁,仅是高速路网方面,新津已形成“一纵(成雅高速)一横(成都市第二绕城高速)”的高速路网格局。而在轨道交通方面,目前,过境新津县的成绵乐城际铁路(快速对接绵阳、成都、乐山)已建成运营,成昆铁路复线也已开通运行(可快速对接成都主城区及攀枝花和云南),快速对接主城区的地铁10号线二期项目正在建设,预计2019年建成通车。
此外,在城市骨干路网方面,新津已建成6条快速通道对接成都主城区、天府新区核心区及周边区市县。对接成都主城区及蒲江县的成新蒲快速路、对接成都主城区及眉山市的大件路,对接天府新区核心区的西创大道及新科大道、对接天府新区核心区的武汉路,对接邛崃市的新邛路……
仅在牧山星城,如今就已拥有大件路对接成都主城区、武汉路对接天府新区核心区,依据当地环线路网规划及成都市高快速路网规划,新津将在“十三五”时期新建一条天新邛快速路用于快速对接邛崃及天府新区核心区。
在成都这座平原城市,一直以临水而居为贵。随着地铁时代的来临,新津与主城区的距离还将实现无需驾车出行。新津还将发生本质的生活化学反应。从主城区市民的近郊游目的地变成生活居住地。居住新津,享受有山有水的自然环境,拥有闲适的生活配套,坐地铁去中心城区上班都会成为日常现实。
目前,已开工建设的10号线为成都第一条市域快线,也是唯一一条直达双流国际机场的地铁线。其中,10号线二期新津段长约16.4公里,共设站7座,分别为花源站、新津站、花桥站3座高架站和五津站、儒林路站、刘家碾站、新平站4座地下站,另在新平镇设大型停车场1座。
对于这条正在施工中的地铁线,不仅是新津当地居民期盼,由于直达机场,不少航空公司机组成员也很关注。小江是一名某基地航司90后飞行员,目前和空姐女友租房生活在航空港附近,而地铁线通达新津,让这对小情侣对新津置业产生了极大的兴趣。“我们要的还真不是就在机场附近的那种绝对近的距离,而是一种有品质的生活。”小江说,他和女友都很喜欢新津的居住品质,低密盘居多、价格比主城区便宜不少,“同样的预算,城区只能买一个两房电梯公寓,这边却能买到一套大平层花园洋房。”
放眼未来,规划中的21号线目前也在开展前期工作,该条线路计划从五津老城,经天府新区南区产业园至天府新区核心区(天府新站),串联成都两大国际机场和成贵高铁等重要交通资源,为天府新区推动人口要素流动的重要横向轨道交通纽带。另一条规划中的12号线,计划从天府新站到达新津后,再分为几条支线分别延伸至邛崃、大邑、崇州等地。
随着21号线、12号线规划出炉,新津在天府新区南区的轨道交通枢纽地位日益明显。届时,三线齐驱的地铁将成为带动城市建设发展的“核动力、新引擎”。面对三地铁时代的到来,新津明确表示,将抓住地铁建设契机,大力推进地铁沿线综合利用,“蛙跳式”、“葫芦串”布局发展站点周边区域,让轨道牵着城市“跑”,迎接中心城区人口来新津旅游、居住、创业就业,推动当地新型城镇化和城乡统筹发展,推动新津尽快建成成都南部区域中心城市——“天府新区副中心”。
南拓机遇
新津布局新城市空间格局 打造滨江花园城市
市委提出的构建“双核联动、多中心支撑”网络化功能体系,实施东进、南拓、西控、北改、中优“十字方针 ”,着力构建以龙泉山脉为中心,南北双向拓延、东西两侧发展的战略,推动成都进入“双城”时代。
南拓作为成都市创新驱动发展的新引擎,将坚持“全域规划”的理念,将天府新区建成具有国际水准和全球竞争力的高新技术产业聚集区和新经济成长区。而南拓的空间布局里面,由天府新区成都直管区和新津、邛崃组成,新津已站在了时代发展的制高点上。
进入“双核联动”和“双城时代”下的成都,天府新区成为当之无愧的最热度区域之一。据成都商报记者采访了解,按照新津县空间发展战略规划,新津将构建“一心三片、组团布局,一江四岸、拥江发展,多点联动、区域协同”的城市空间格局。
依托五河汇聚、山水相依的资源优势,以山为脉、以水为魂,“四态合一”推进城市建设,努力呈现一座山青水秀、水韵悠长的宜居城市。为此,新津提出了建设一座滨江花园城市的愿景。在做好顶层设计方面,将强化规划引领,注重城市天际线、水岸线、山脊线和建筑轮廓线,明确滨江花园城市特色。在优化拓展城市空间、提升城市功能品质方面,在一心三片、组团布局的同时,新津还将推进“两馆三中心一公园”。与此同时,着力打造64平方公里的绿心、50公里滨江生态带,今年就将启动森林公园和绿心规划建设,推进红石湿地公园、白鹤滩湿地公园建设,打造滨江生态示范带……全新城市空间格局,打造出“花舞新津”全景绽放的滨江花园城市。
最新的消息显示,依据区域交通枢纽、都市产业新城、滨江花园城市等理念,新津目前正在全面推进区域的土地整理工作,已陆续优化整理出1824亩土地,分别来自五津老城、牧山星城、岷江新城三大板块。其中占据产业布局优势的岷江新城将是当地今年重点推介区域。
以岷江新城为例,该区域距离成都市委市政府24km、距离双流国际机场18km、距离天府国际机场58km,完全处于成都“15分钟经济圈”内,受到中心城区和天府新区核心区的双重辐射,区位条件的优越感随着南拓机遇凸显。
作为新津的重要发展区,在产业规划定位下,交通、教育、医疗、商业等配套正迅速推进落地。扛起成都南拓重任,再加上自身位居天府新区的核心优势,交通的极大便利和最成都的慢生活节奏,居住向南,家在新津已经成为不少人心中的期许。